趣味のブログ（鉄道・模型・車・ペット・カメラetc）:旅客機

旅客機

DC-10 [2009-03-29 23:55 by yrr03464]
消えゆく翼 [2008-02-12 22:11 by yrr03464]
JAL　ダグラスDC-10-40 [2008-01-10 22:49 by yrr03464]
丘珠のAKX　DHC-8-300 [2007-03-18 22:54 by yrr03464]
空の貴婦人 [2006-07-02 22:42 by yrr03464]

DC-10

退役したDC-10たち…。L-1011はライバルであったが，こちらの方が長生きであった。JAL・JAZ・JALWAYS各時代のDC10と1/400モデルで振り返る。

↑JAL DC-10-40　千歳空港へランディング　国内線仕様（JA85??）

↑JALWAYS DC-10-40　ホノルル国際空港　国際線仕様（JA8547）

↑JALWAYS DC-10-40　ホノルル国際空港　国際線仕様（JA8539）

↑JALWAYS DC-10-40　ホノルル国際空港　国際線仕様（JA8544）

↑　1/400モデル　JALWAYS DC-10-40（JA8547）

↑　1/400モデル　JAZ DC-10-40(JA8539)

↑　1/400モデル　JALWAYS DC-10-40（JA8547）

↑JAZ DC-10-40　ホノルル国際空港　国際線仕様（JA8539）

消えゆく翼

国内線の主役だった頃の“ジャンボ”BOEING747SR。鶴丸とモヒカンが懐かしい。

JAL ダグラスDC-10-40

vanagon７１４さんにコラボ
トライスターL-1011のライバルであったマクダネルダグラスの3発機DC-10。太い胴体，直線的な第2エンジンが特徴であった。

丘珠のAKX DHC-8-300

昨今はすっかり有名になってしまったデ・ハビランドカナダ（現，ボンバルディア）DHC-8。YS-11は低翼であったが，そのYSを駆逐した新世代双発プロップ機は高翼機である。YS-11もプロップジェット呼ばれていたが，DHC-8は限りなくジェット機に近い。同機は56席のQ300とストレッチ型で74席のQ400がある。エンジンはかなり静かである。


札幌丘珠空港 2006（平成18）年9月4日

空の貴婦人

父が昔撮ったダグラスDC-8。私が最も好きな機材（特にDC-8-61）。
DC-8-53？バンコクにて撮影と思われる。よく見ると海洋博EXPO75のマーキングが…
1973年。